Στα πλοία κατηγορίας UMS (Unattended Machinery Spaces), δεν υπάρχει προσωπικό στο μηχανοστάσιο από τις 17:00 έως τις 07:00.
Σε περίπτωση προβλήματος ή δυσλειτουργίας οποιουδήποτε μηχανήματος, θα ηχήσει συναγερμός στο μηχανοστάσιο, στην γέφυρα, σε κάποιους χώρους όπως την τραπεζαρία, το σαλόνι των αξιωματικών κλπ, στην καμπίνα του αξιωματικού φυλακής μηχανοστασίου και επιπρόσθετα στις καμπίνες του Α´ Μηχανικού και των λοιπών προεπιλεγμένων Duty Engineers κατά την ενεργοποίηση του E/R Watch συστήματος.
Στη συνέχεια, είναι καθήκον του μηχανικού υπηρεσίας (Duty Engineer), να κατέβει στο μηχανοστάσιο, να διερευνήσει τον συναγερμό και να αποκαταστήσει την οποιαδήποτε δυσλειτουργία – πρόβλημα.
Το “Dead Man System” (Σύστημα Νεκρού Ανθρώπου) στα πλοία, είναι ένα σύστημα ασφαλείας που διασφαλίζει και παρέχει προστασία στον μηχανικό υπηρεσίας που εισέρχεται μόνος του στο χώρο του μηχανοστασίου κατά τη διάρκεια των περιόδων λειτουργίας UMS για να αποκαταστήσει ένα συναγερμό ή για οποιονδήποτε άλλο λόγο.
Σε περίπτωση που ο μηχανικός αντιμετωπίσει κάποιο πρόβλημα ενώ βρίσκεται μόνος του στο μηχανοστάσιο, για παράδειγμα, χάσει τις αισθήσεις του ή τραυματιστεί και δεν μπορεί να κινηθεί, το σύστημα συναγερμού νεκρού ανθρώπου παρέχει ένδειξη ότι ο μηχανικός που βρίσκεται στο μηχανοστάσιο δεν μπορεί να ανταποκριθεί, αφού πρώτα ενεργοποιήσει ένα pre-warning alarm που ακούγεται μόνο στο μηχανοστάσιο, τους διακόπτες απόκρισης και τέλος alarm προς την γέφυρα και προς όλους τους μηχανικούς.
Το σύστημα συναγερμού νεκρού ανθρώπου, μπορεί να τεθεί σε λειτουργία στην κονσόλα ελέγχου του ECR ή στην είσοδο του μηχανοστασίου. Ταυτόχρονα θα πρέπει να ενημερώνεται η γέφυρα για την ύπαρξη ανθρώπου στο μηχανοστάσιο. Ο μηχανικός πρέπει να μηδενίζει το χρονόμετρο δηλώνοντας με αυτό τον τρόπο την ασφαλή παρουσία του στο μηχανοστάσιο, σε διαστήματα που δεν υπερβαίνουν τα 15 λεπτά για τα δεξαμενόπλοια. Όταν ολοκληρωθεί ο χρόνος των 15 λεπτών και εφόσον δεν έχει γίνει επαναφορά του συστήματος πριν την λήξη αυτού του χρόνου, ενεργοποιείται μόνο στον χώρο του μηχανοστασίου pre-warning alarm.
Τα κουμπιά επαναφοράς του χρονοδιακόπτη βρίσκονται σε καθεμία από τις στήλες των φωτεινών σημάτων του μηχανοστασίου. Εάν ο χρονοδιακόπτης αντίστροφης μέτρησης δεν μηδενιστεί εντός περιόδου 2 λεπτών από την ενεργοποίηση του pre-warning alarm, ενεργοποιείται συναγερμός στη γέφυρα και στις καμπίνες των αξιωματικών μηχανής.
Πριν ο μηχανικός υπηρεσίας εγκαταλείψει το μηχανοστάσιο, αφού έχει αποκαταστήσει το πρόβλημα ή πραγματοποιήσει τις απαραίτητες εργασίες, ο διακόπτης θα πρέπει να γυρίσει στη θέση OFF και στην συνέχεια αφού αποχωρήσει από το μηχανοστάσιο, να ενημερώσει την γέφυρα για την ασφαλή επιστροφή του.
